Организация медленного туризма на казахстанском отрезке Великого Шелкового пути

Авторы

  • Айгуль Рысбекова Южно-Казахстанский исследовательский университет им. М. Ауэзова
  • Толганай Бакелекова Университет Глазго
  • Шолпан Конысова Южно-Казахстанский исследовательский университет им. М. Ауэзова
  • Жандос Кетпен Южно-Казахстанский исследовательский университет им. М. Ауэзова
  • Манзура Турлыбек Южно-Казахстанский исследовательский университет им. М. Ауэзова

DOI:

https://doi.org/10.59649/2959-5185-2026-2-95-113

Ключевые слова:

медленный туризм, Великий Шелковый путь, устойчивый туризм, культурное наследие, технологическая карта, логистика маршрута

Аннотация

В статье обоснована необходимость перехода от массовых туристских потоков к устойчивым формам туризма, которые ориентированы на культурную аутентичность, экологическую ответственность и социально-экономическое развитие местных сообществ. Целью исследования является обоснование целесообразности медленного туризма (Slow Tourism) на казахстанском сегменте Великого Шелкового пути. Использованы методы картографии, геоинформатики, пространственного анализа, визуализации и графического моделирования маршрута, программа Google Earth. Статистические показатели медленного туризма в мире и в Казахстане показывают тенденцию роста интереса.  Медленный туризм предлагается рассматривать через показатели экотуризма, сельского туризма, внутреннего туризма и Sustainable Tourism. Сравнение Казахстана с практикой функционирования медленного туризма в развитых странах показало, что есть потенциал природных, исторических и культурных ресурсов в ключевых точках маршрута для эффективной организации системы Slow Tourism международного уровня. Предложен маршрут медленного туризма: Алматы – Каскелен – Узын-Агаш – Мерке – Луговая (Кулан) – Акыртобе – Тараз – Сайрам – Шымкент – Отрар – Сауран – Туркестан. Разработаны карта-схема и пространственная модель организации медленного туризма, включающая инфраструктурные, сервисные и экономические компоненты.  Составлена технологическая карта туристского маршрута, определена его протяженность, длительность путешествия во времени, содержание экскурсии. Это позволило определить расходы на путешествие и экономическую эффективность маршрута. Есть риски туризма на маршруте: чрезмерное посещение объектов, углеродный след, сезонность потоков, логистические барьеры (трудности посещения удалённых территорий). Это особенно актуально из-за высокой зависимости экономики от угольной энергетики и сырьевого сектора.

Загрузки

Опубликован

2026-06-30

Выпуск

Раздел

Культурное наследие и туризм: возможности устойчивого взаимодействия

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)