Организация медленного туризма на казахстанском отрезке Великого Шелкового пути
DOI:
https://doi.org/10.59649/2959-5185-2026-2-95-113Ключевые слова:
медленный туризм, Великий Шелковый путь, устойчивый туризм, культурное наследие, технологическая карта, логистика маршрутаАннотация
В статье обоснована необходимость перехода от массовых туристских потоков к устойчивым формам туризма, которые ориентированы на культурную аутентичность, экологическую ответственность и социально-экономическое развитие местных сообществ. Целью исследования является обоснование целесообразности медленного туризма (Slow Tourism) на казахстанском сегменте Великого Шелкового пути. Использованы методы картографии, геоинформатики, пространственного анализа, визуализации и графического моделирования маршрута, программа Google Earth. Статистические показатели медленного туризма в мире и в Казахстане показывают тенденцию роста интереса. Медленный туризм предлагается рассматривать через показатели экотуризма, сельского туризма, внутреннего туризма и Sustainable Tourism. Сравнение Казахстана с практикой функционирования медленного туризма в развитых странах показало, что есть потенциал природных, исторических и культурных ресурсов в ключевых точках маршрута для эффективной организации системы Slow Tourism международного уровня. Предложен маршрут медленного туризма: Алматы – Каскелен – Узын-Агаш – Мерке – Луговая (Кулан) – Акыртобе – Тараз – Сайрам – Шымкент – Отрар – Сауран – Туркестан. Разработаны карта-схема и пространственная модель организации медленного туризма, включающая инфраструктурные, сервисные и экономические компоненты. Составлена технологическая карта туристского маршрута, определена его протяженность, длительность путешествия во времени, содержание экскурсии. Это позволило определить расходы на путешествие и экономическую эффективность маршрута. Есть риски туризма на маршруте: чрезмерное посещение объектов, углеродный след, сезонность потоков, логистические барьеры (трудности посещения удалённых территорий). Это особенно актуально из-за высокой зависимости экономики от угольной энергетики и сырьевого сектора.